如何计算齿轮传动的传动比?
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
齿轮传动比的计算公式为：传动比=齿数比=输出齿轮齿数/输入齿轮齿数。这个公式是基于齿轮之间的齿数关系得出的，可以根据给定的输入齿轮齿数和输出齿轮齿数来计算齿轮传动比。举例说明 假设输入齿轮的齿数为20，输出齿轮的齿数为60，根据齿轮传动比的计算公式，可以得到传动比=60/20=3。
齿轮传动的传动比等于转矩反比。对于两根轴组成的传动系统，若设：主动轴（输入轴）的转速为n1，齿轮齿数为z1；从动轴（输出轴）转速为n2，齿轮齿数为z2。则传动比k为：k=n1/n2=z2/z1 即：传动比 = 主动轴转速/从动轴转速 = 从动齿轮齿数/主动齿轮齿数。
齿轮传动的传动比，等于转速比，等于齿数反比，等于转矩反比。齿轮传动的扭矩计算首先求出传动比。
齿轮减速器的传动比是怎么计算的?
主减速器传动比的计算公式为：传动比=工作扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷工作系数。减速器传动比的原理是机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
计算方法：传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。
分析如下 （1）对于一级传动：直齿轮传动比在3～6；圆锥齿轮传动比是2～3；蜗轮蜗杆传动比是10～40。（2） 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
齿轮减速器取带传动的传动比i1=2-4，二级圆柱齿轮减速器的传动比为i2=8-20，总传动比为i=16-80，所以i2大。
在理解减速机的性能时，了解其速比计算至关重要。以下是几种常见的计算方法：首先，当知道电机的额定功率P（千瓦）和转速n1（每分钟转数），以及减速器的总传动比i和传动效率u时，输出转矩可以通过公式得出：输出转矩=9550*P*u*i/n1（牛顿米）。这里的9550是常数，用于将功率转换为扭矩。
一级传动要求得传动比，需要知道两轮的齿数，或者两轮转速才能求得传动比。传动比公式为：i=z2/z1=n1/n2。你给出的条件不够。
两个齿轮传动,主动齿轮100个齿,从动齿轮50个齿,那他们的传动比是多少...
如何计算多级齿轮传动的转速比？齿轮世界中的速度秘籍在齿轮传动的精密世界中，计算从动轮转速是一项基本技能。当两个齿轮紧密合作时，关键在于理解它们的速度交换。
通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力。 所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个 3，000.磅的汽车。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。 同一尺寸齿轮= 1：1速比 例如： 两齿轮大小一样，齿数也相同。 主动齿轮每转一圈，从动齿轮也转一圈。
那么他们的关系是：Z1/Z2＝n2/n1。即主动齿轮齿数与被动齿轮齿数之比等于两齿轮转速的反比。按此公式，只要你知道其中3个参数，即可计算余下的一个参数。